Инструкция по монтажу и эксплуатации клиновых задвижек AVK для домового и коттеджного подключения

1. Монтаж

Ответвительные задвижки АVК подходят дли использования на любых сетях водораспределения, а также для подключения зданий к магистральным линиям. Ответвительные задвижки AVK являются полными аналогами задвижек AVK больших диаметров т.е. подходят для бесколодезной установки, а также могут быть установлены в колодцах, помещениях, подвалах, камерах и т.д.
ВАЖНО: До начала монтажа обязательно убедитесь, что задвижка работоспособна. Для этого нанесите на клин и направляющие задвижки нейтральную смазку, например, силиконовую. В случае отсутствия нейтральной смазки обильно пролейте задвижку обычной водой с обеих сторон при полуоткрытом положении клина, т.к. вода также является смазкой. После чего проведите один полный цикл открытия - закрытия.
Данную операцию необходимо произвести до установки задвижки на трубопроводе. В случае обнаружения неисправностей необходимо уведомить об этом ближайшее представительство AVK в письменной форме. В уведомлении должно быть указано: наименование товара, дата и номер товарной накладной и договора поставки; основные недостатки, обнаруженные в товаре, а также количество товара ненадлежащего качества, при необходимости приложить фотоснимки.
В силу того, что задвижка изготавливается как точный прибор, не допускайте неправильного или небрежного обращения, в результате которого в задвижку может попасть грязь.
В процессе монтажа задвижки и её эксплуатации следует избегать применения излишней силы. Перед монтажом задвижки удалите все упаковочные материалы. Перед монтажом задвижки следует убедиться в отсутствии мусора и грязи в трубопроводе и в самой задвижке.
Перед монтажом следует снять защитные колпачки, если они установлены. Через проходные отверстия или патрубки проведите осмотр внутренней части задвижки, чтобы убедиться в отсутствии грязи и инородных тел.
На корпусе задвижки в отливке указаны максимально допустимое давление, логотип изготовителя и использованный материал.
Перед монтажом задвижки необходимо проверить маркировку на наклейке, которая находится в специальной рамке на корпусе, и убедиться, что указанные характеристики соответствуют условиям установки. Для упрощения прослеживаемости зарегистрируйте серийный номер и место расположения задвижки.
Ответвительные задвижки AVK поставляются в нескольких исполнениях: с ISO-муфтами, резьбовые, с ПЭ-патрубками, с соединителями PRK, а также в различных комбинациях.

Соединение задвижек серии 03/30 с ISO муфтами с ПЭ трубопроводом выполняется в следующем порядке:

Подгоните длину ПЭ трубы до необходимого размера. Трубу обрежьте под углом 90°.

Снимите фаску с конца ПЭ трубы. С помощью специального инструмента это можно сделать быстро и равномерно.

До монтажа убедитесь в 100% чистоте соединяемых деталей. Измерьте глубину раструба ответвительной задвижки от края до резинового уплотнения. Сделайте отметку на трубе, соответствующую длине раструба. Это необходимо для герметичной фиксации трубы. Для легкости монтажа: нанесите на конец трубы нейтральную смазку. Вставьте трубу в раструб до отметки.

После установки трубы слегка потяните трубу в обратном направлении для того, чтобы фиксирующее кольцо врезалось в трубу.

Если возникла необходимость демонтажа задвижки с трубопровода, для её повторного использования должно быть установлено новое фиксирующее кольцо.

Установка в камерах или помещениях

При установке задвижки в камере или помещении управление осуществляется с помощью маховика. Маховик крепится к задвижке с помощью входящих в комплект болта и шайбы.
Допускается установка на горизонтальных, вертикальных трубопроводах, а также проходящих под углом к поверхности земли. Разрешенное положение задвижки: 0-45° вокруг оси горизонтального или наклонного трубопровода. Крышка задвижки должна быть направлена вверх, но не вниз, для предотвращения скопления в ней осадка. В случае вертикального трубопровода, положение задвижки может быть произвольным.
Бесколодезная установка
Для бесколодезной установки ответвительной задвижки А\/К, кроме самой задвижки, Вам понадобятся: удлинительный шпиндель АУК, опорная плита А\/К типа Р51. и уличный ковер А\/К.
При подготовке почвы в месте установки задвижки следует руководствоваться инструкцией по прокладке трубопровода. В месте установки ответвительной задвижки необходимо обеспечить хорошую многослойную трамбовку грунта. Для задвижек диаметрами DN25-DN50 для ПЭ-труб рекомендуется установка основания А\/К. Применение основания исключает передачу нагрузок на трубопровод при открытии-закрытии задвижек с помощью шпинделя.
При монтаже необходимо следить, чтобы удлинительный шпиндель был направлен вертикально вверх под углом 90° по отношению к задвижке и уровню земли. Угловых отклонений не допускается, т.к. это может привести к поломке шпинделя. Рекомендуется применять удлинительные шпиндели телескопического типа. При использовании удлинительного шпинделя фиксированной длины просьба учесть, что в случае использования неверно подобранного уличного ковера поверхностные нагрузки передаются непосредственно на задвижку.

Соедините задвижку с трубопроводом.
Установите удлинительный шпиндель на задвижку, для чего сдвиньте пластиковый кожух вверх, совместите крепежное отверстие на шпинделе с отверстием на штоке задвижки.
Зафиксируйте шпиндель на задвижке с помощью входящего в комплект шплинта. Сдвиньте пластиковый кожух вниз до щелчка.
Отрегулируйте длину телескопического шпинделя так, чтобы верхняя часть находилась на 5-7 см ниже уровня земли.
Начинайте засыпать траншею грунтом до уровня «лапок» на шпинделе. Обязательно проводите послойную трамбовку почвы. Может потребоваться досыпка грунта. При засыпке не используйте бульдозер, т.к. это может привести к смещению и поломке шпинделя.
Установите опорную плиту на шпиндель так, чтобы «лапки» шпинделя прошли сквозь пазы в опорной плите. После чего поверните опорную плиту на 90°.
Установите на опорную плиту уличный ковер А\/К и произведите окончательную засыпку грунтом до верхней крышки и трамбовку. Ковер выдерживает нагрузку до 40 тонн и может устанавливаться на проезжих частях.

2. Эксплуатация

Конструкция задвижки предусматривает максимально длительный срок эксплуатации, техническое обслуживание при этом не требуется.
Задвижка закрывается поворотом штока по часовой стрелке, если на задвижке не указано обратного.
Конструкция штока задвижки и удлинительного шпинделя рассчитана на управление обычным Т-образным ключом А\/К. Операция открытия-закрытия задвижки осуществляется силами ОДНОГО человека. Увеличение размеров Т-образного ключа или приложение чрезмерных усилий может повредить задвижку.
Если есть подозрения о внутренней или внешней утечке, следует незамедлительно поставить в известность ближайшее представительство А\/К, получить информацию о необходимых мерах для её устранения и строго следовать рекомендациям.
Задвижки не требуют технического ухода, однако, чтобы обеспечить длительный срок эксплуатации задвижки необходимо раз в год проводить цикл открытия - закрытия.